德系标准的江淮车,嘉悦A5未来稳不稳?试驾后谈一谈感想

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2019-11-15

作者/编辑:黄看彰

安徽地理位置特殊。气候上,属暖温带与亚热带的过渡地区,即在淮河以北属暖温带半湿润季风气候,淮河以南属亚热湿润季风气候。

在这片地理位置特殊的土地上,通过岁月的洗礼和历史的沉淀,形成了一种文化——安徽文化。分解来看,更是如雷贯耳,比如,徽州文化、淮河文化、皖江文化、庐州文化,而这些文化的主要内容涉及面极广,但说出来又让人清晰明了了——徽商、徽派篆刻、徽派版画、徽州文书、徽菜......物质文明和精神文明,在安徽文化中展现得淋漓尽致。

若是往工业方面靠着一些,安徽文化里头同样不缺——江淮汽车,便是其中一个呈现。

江淮,升华中的文化

说到江淮汽车,我们估计花费很长的一段时间,都无法讲述得完。如同安徽文化,在其特殊的地理位置上,经过了岁月的洗礼和历史的沉淀,形成了自己独有的文化,并为安徽文化的组成,添上了一笔。

当然,优质的文化始终是在取其精华去其糟粕中而升华的。我们可以看到现在的江淮汽车,和过去几年已完成不同,合作的观念越来越开放,质感、质量等等的字眼,欲来欲被其看重。

我们可以说,这是时代所趋。的确,在现在这个时代,尤其是汽车行业,整个格局都在发生变化。新势力不断涌入,新能源汽车成为最受宠的主角,为此,在互相达成了一个利益点下,“合作”这个字眼冒出得越来越频繁。与其说是抱团取暖,倒不如正经点说——合作共赢更是贴切。

江淮汽车,并非弱者;大众汽车,同样也不是池中物。两者联手所打造出来的江淮大众思皓,本身就是合作共赢的一个结晶。

这是一次很大的机会。可以这么说,因为这样的一次合作,江淮汽车的文化之路上,在悄然发生变化。

嘉悦A5,寻求突破的一次机会

没有人愿意原地踏步,更何况,自己有着他人无法得到的天时地利,所以,没有理由不去进取。

嘉悦A5,是江淮汽车面对全新汽车格局之下的再一次思考,而得到的成果。这款新车的其中一大特点是,和大众共线生产——与江淮大众思皓共用58家供应商,同一条工艺装备线,江淮汽车并投入2亿元进行生产线升级,满足大众生产线标准。

此外,嘉悦A5也采用了大众的质量标准。按照官方的说法是,嘉悦A5完全按照德国VDA6.1和VDA6.3体系审核及产品生产过程质量能力来做评定,已达到大众量产水平标准。

还有一点,嘉悦A5采用了大众专家调教。这并不奇怪,毕竟是共线生产,嘉悦A5的底盘经过江淮大众专家和麦格纳专家调校后,冲击感、滚动舒适性、起伏等指标都达到了大众的标准。

我们其实应该感到奇怪,在过去,江淮汽车多是趁着风头借助SUV来占据有利的市场地位,而此次,却是拿一辆轿车做筹码。需要知道的是,SUV的增速始终高于轿车。

显然,这是在寻求突破。我们甚至可以在这款新车的外观上去见得,进气格栅、溜背造型、双色配色,等等等等,和过去的产品比对一下,你会发现嘉悦A5在细节上思考了很多。

当然了,对于消费者而言,应该想到的一点是,自己买这车的理由在哪,优缺点又在哪?通过一番试驾体验,小编可以这么总结的是,嘉悦A5动力充足,但它始终不是定位为运动型的轿车,我们更应该去看到它的家用性。况且,CVT体现出来的是平顺,而4772mm的车长和2760mm的轴距,显然也在告诉我们——这车很能装。

至于缺点,小编倒是认为这是一个取舍点。为何这么说?在嘉悦A5的中控上,我们基本看不到几个物理按键,也就是说,基本所有的操作功能都集合在了那块10.4寸的大屏上。有的人或许不适应,但有的人很钟情于此。

总结

无论如何,嘉悦A5是江淮汽车在造车路上的又一次自我突破。多年前,江淮汽车凭借瑞风S3在SUV市场一炮而红,多年以后,有着大众的标准加持,嘉悦A5或许也能在轿车市场上和其它车型斗艳争芳。

结局如何,在几个月后便能揭晓。而拉开序幕的,是即将到来的广州车展的前夕,11月20日这一天,嘉悦A5将正式上市。

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