逆势而上，1-10月同比大增7.9%，广汽本田为何总在增长？

转眼间，就来到2019年11月份，车企陆续公布了最新销量数据。而近日，广汽本田公布了一份十分亮眼的成绩，刚过去的10月份终端销量达到6.8万辆，同比增长1.1%，而1-10月累计销量为62.9万辆，同比大增7.9%。今天就来仔细分析一下这份抢眼的10月销量成绩单。      雅阁销量气势如虹
     众所周知，雅阁是国内B级车中的常青树，在消费者心中的产品口碑十分优良。而雅阁作为广汽本田的旗舰轿车，在刚过去的10月份，依旧延续了亮眼的销量表现，官方并未公布具体数据，但称月度销量已超过了1万辆，即便乘联会还未公布所有品牌的销量排名，但相信雅阁在B级车销量排名中依旧会处于前列的位置。      众所周知，B级轿车由于用户群体年龄的关系，一直以来需要兼顾商务，因此造型几乎都是比较规矩稳重的。然而，时代在变，消费群体的年龄也在不断下探，十代雅阁凭借动感的造型和运动化的操控表现，已经在B级车市场掀起年轻化的风潮，出色的市场销量就证明了这一点。例如目前能查询到的乘联会最新销售数据，雅阁在1-9月共计销售了160947辆，同比去年暴增42.4%，在目前的B级轿车销量中排名榜首，足以看出这款车的受欢迎程度。      缤智销量持续发力
     作为广汽本田目前在售的唯一一款SUV车型（皓影还未上市），缤智的市场表现也相当惊喜，官方称销量已超过一万辆。要知道，取得这个成绩并不容易。众所周知，现在的小型SUV市场早已不是多年前的蓝海，竞争十分激烈，几乎所有合资品牌都导入了最新车型，这个细分市场早已到了白热化的阶段。
     而缤智在市场表现如此抢眼，与其今年换装的新动力系统不无关系，1.5T发动机是这款车型的最大的亮点之一，再结合本田一如既往的大空间优势，能获得如此抢眼的市场表现也就不足为奇。      凌派演绎“三缸神话”
     在广汽本田的产品矩阵内，除了雅阁这一款轿车之外，也就只有凌派征战A级车市场了，在10月销量方面官方称也已超过万辆。众所周知，在环保日趋严格的21世纪，不少车企为了应付政策法规都采用三缸小排量涡轮机，但在中国市场，很多车型却因为搭载三缸机而在销量上折戟。但凌派仿佛并不受此影响。归结原因，除了广汽本田凌派的1.0T涡轮增压发动机性能表现优异之外，凌派这款车在其他方面可谓抓准了中国消费者的胃口。      首先值得一提的便是越级大空间，这点对于中国的买家尤为重要。大空间首先体现在凌派的车身尺寸加大，相比前代车型大了一圈，车长和车宽分别加长了92mm和54mm，在轴距方面增加80mm达到了2730mm，在同级中无论是乘坐空间还是储物空间都非常宽裕。      写在最后
     在车市下行的大环境中，广汽本田之所以能在10月和1-10月的销量上保持正增长的表现，主要原因是其优良的售后服务和较高的车型产品力（例如空间、动力、油耗）。对于多数消费者而言，在长时间用车过后，更能体会到服务、燃油经济性和动力的重要性。而广汽本田良好的售后口碑和旗下车型在动力系统较高的技术含量，可以说是销量一直维持增长的原因所在。