国庆假期已经过去，也就意味着大家都需要收拾好心情上班了，而你也是否已经甩掉“节后综合症”呢？而事实上在汽车行业中，国庆假期其实也是一个十分重要的时间节点，一个在于国庆，意味着“金九银十”已经过半；第二个，那就是国庆假期已经成为了“金九银十”中极其重要的时间点。特别是在2019年车市中，“金九银十”更是显得尤为重要。
从乘联会公布的数据来看，继2018年迎来了首跌之后，2019年乘用车跌幅延续，今年1-8月份乘用车销量跌幅达9.9%，而在7月份，国内新能源汽车销量更是出现首次下跌。车市情况依然是严峻的，车企之间的竞争、面临的压力依然是剧烈且巨大。
所以虽然到目前为止，9月份的乘用车销量数据尚未公布，但按照目前车市的走势，今年“金九银十”对车市的提振效果，也就确实难以抱有乐观心态了。对此，从各个车企的销量走势就能看出，“负号”早已霸占了车企销量榜中的主流位置，反言之，逆市下依然保持销量增长的车企已经是越来越少了。
多重困境下的销量走高
但在今年，东风悦达起亚确实有着与国内车市截然不同的增长势头。
进入到2019年第一个月，东风悦达起亚就取得了45884辆的销售成绩，同比大涨48%；在6月份，东风悦达起亚单月销量环比大涨31.9%，同比大涨27.3%，而“年中测试”也交出了162679辆的成绩单；7月份，东风悦达起亚销量继续飙升，同比涨幅近10%；8月份，同比上涨将近5%。要知道，这是继2018年销量回暖之后，东风悦达起亚销量的继续上涨了。
因此足以看到，东风悦达起亚如此成绩，确实与严峻的汽车市场走势形成了很大的反差。
而且，还有一点值得注意的，那就是东风悦达起亚在两年前所面临的市场情势，其实是更加严峻的。要知道在当时，韩系品牌在国内市场是受到了多个方面、多个因素的影响，整体市场份额都有着较大幅度的下跌。而东风悦达起亚，在当时当然也是难以独善其身。所以在后来，东风悦达起亚也坦言，终端销售管理、终端价格管理等等都是当时自身所出现的问题。
但正所谓“宝剑锋从磨砺出”，越是受到多方面挑战，越是能够逆境中实现销量飙升，就越是能体现出车企的硬实力。明显，现时东风悦达起亚就是在多面“夹击”之下，所取得了如此出色增长幅度的成绩了。
飙升的，还有用户口碑
但当然了，小编认为东风悦达起亚在挑战、逆境下实现的威猛增势，除了销量成绩以外，其他成绩同样值得留意。因为伴随着销量持续上涨的，还有东风悦达起亚的用户口碑。
在今年9月19日，中国质量协会在北京发布了2019年中国汽车行业售后满意度指数测评结果，即是CACSI。而在评测结果中，东风悦达起亚以77分高分位列合资品牌第二名。另外在车型方面，东风悦达起亚同样表现出色，KX CROSS以79分夺得了7万以下紧凑型轿车的第一位，并且KX CROSS已是连续两年夺得该细分市场的冠军；奕跑，则是以79分成绩登上了2019年新车型榜首。
出色的成绩单，看到了东风悦达起亚伴随销量提升而提升的用户口碑，反过来看，用户口碑的出色成绩，也足以让我们看到了东风悦达起亚逆市飙升的销量含金度。
但不论是逆市下的增长，还是多方挑战下的崛起，又或是用户口碑的不断升高。在东风悦达起亚优异的成绩单面前，更值得大家探讨的，其实是其背后的原因。
正如上文所述，车市正下滑，车企所面临的竞争压力是空前的。而车企之间的竞争早已经不单单只是车型产品力，更是多方面细节的竞争，更是用户口碑的竞争。并非说细节就是决定成败，但细节确实能让车市不振之时，依然稳健车企自身的用户口碑。而用户，绝对就是成败的关键。
多项措施，都以用户为重
所以瞄准用户需求，注重客户的服务体验，也就是东风悦达起亚应对市场寒冬的重要措施之一，而且也是销量依然稳健上升的原因之一。
早在2018年，起亚就全球发布了“Promise to care”服务品牌战略指引，旨在提升品牌用户的感知和体验感受。而对此，东风悦达起亚也是积极响应该战略指引，并表示将会在今年年底发布全新的服务品牌，将以更创新的服务模式和更专属的服务，拉进品牌和消费者、用户间的距离，给用户一个更全面、周到、舒适、便捷的体验。而这，其实也就贴合了起亚此前发布的愿景——“卓越的服务体验”。
在今年成都车展上，东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊就表示，面对激烈的竞争，东风悦达起亚将会把重点放到技术、品质、用户以及渠道四大方面。另外，叶磊也表示，将会围绕“以零售为中心”的销售战略，保障销售体系的动力。
至于这个“以零售为中心”，简言之其实就是让专营店更有管理、更有效益，并且随之强化经销商的营销能力和人员服务培养。从极其健康的库存量数据来看，显然这个“以零售为中心”的销售战略，已经有着十分不错的成绩和成效了。如此一来，该战略的成效除了解决了东风悦达起亚之前所存在的终端问题以外，同样也大幅提升了经销商的服务体验和服务水平。用户，始终是东风悦达起亚最重要的一点。
当然了，除了多个战略落实以外，还有投放力度继续加大、且更贴合国内消费者的车型产品；多次获奖J.D.POWER中国新车质量研究的品质保证。等等等等，其实都是东风悦达起亚为了用户口碑所给出的措施。显然，销量也就成为了其最大的回应。
总结
到最后，我们不妨可以放大来看，其实在2019年，起亚的发力远不止于此。
像是全球新能源汽车销量排名中，现代起亚集团就位列第二。
像是2019年沃德十佳发动机中，起亚继续在列。
像是2019年J.D.POWER中国新车质量研究报告中，东风悦达起亚就夺得了主流汽车新车质量的第一名。
等等等等...
所以频频的发力和多个措施，无疑都让东风悦达起亚在接下来的表现都更加值得期待。叶磊曾如是说：“稳是东风悦达起亚2019年的关键字”。但以东风悦达起亚在用户口碑、营销方面的动作来看，明显，2019年只是东风悦达起亚的开始，而东风悦达起亚的野心，也远不止是“稳”。