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点评八月轿车前五车型,闭着眼都能猜中冠军,令人意外宝来竟暴涨35.2%

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9月份正值夏秋之交,是一个气温宜人的好季节。而在过去不久的八月份,车市的销售状况如何呢?近日,据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆,同比下降9.9%,环比增长5.4%1-8月累计销量达1300.1万辆,同比下降8.9%。通过数据能看出,车市下行的趋势依旧在持续。

而其中,8月份轿车销量76.0万辆,同比下降14.9%,环比增长1.8%1-8月累计销量646.8万辆,同比下降9.2%。今天就对轿车品类销量排名前五的车型进行一番点评,如果你正打算购车,销量表现对于选车还是有一定的参考作用。

No.1:朗逸

8月销量:37460

如果有经常关注销量的网友,应该猜到了销量榜排在榜首的车型,就是来自上汽大众的紧凑级轿车新朗逸,朗逸这款车的市场表现真是太强势了,专为中国消费者而研发,凭借大气的造型、大众良好的品牌形象、不俗的空间,无可置疑的奠定了“爆款“本色。由于车型的保有量巨大,因此在保值率方面残值比较高。如果你打算买一辆各方面均衡的紧凑型轿车,同时需要一定的品牌形象,我推荐购买新朗逸。

No.2:轩逸

8月销量:32698

东风日产轩逸在八月份的轿车品类上取得销量亚军,熟悉这款车的都知道,轩逸一直在进行多代的同堂销售,尽管全新一代轩逸已经上市有一段时间了,但无济于事,还是同比去年大跌了16.2%。与此同时,旧款车型在市场终端方面不断进行降价,以维持市场份额,之所以东风日产要这么做,与B级轿车天籁市场表现惨淡不无关系,天籁在日系三强中销量排行垫底,差距十分之大,有句老话“得B级车者得天下”,如今的东风日产品牌价值愈发下行。这种以价换量的做法是否能够长期维持,需要打一个很大的问号。

No.3:宝来

8月销量:27696

一汽-大众宝来这款车的市场表现太令人惊讶了,八月份的销量同比去年还涨了35.2%,这是什么恐怖的增长?在车市寒冬的今天,这个数据相信会令一汽-大众兴奋起来。之所以能有如此亮眼的成绩,只能说一汽-大众在调研中国人需求方面真是太精准了,宝来在各个方面很均衡。例如空间方面的轴距达到2610mm,在同级不大不小,动力搭载大众的1.4T7速双离合组成的黄金搭档,同时有着同级领先的精致内饰。再者,一汽-大众强大的销售渠道,接连组合下来,造就了新宝来如此大的涨幅。而宝来下个月是不是依旧能保持这个势头呢?值得关注!

No.4:速腾

8月销量:25684

又是一汽-大众,不过这次是新一代的速腾,前五车型有三个挂大众标的轿车,能看出大众在中国心中品牌力还是无可动摇的。速腾在定位上比刚刚介绍的新宝来更高。新一代速腾能取得这个成绩,原因就在于较高的产品力。例如新一代速腾为了更加适应中国消费者,通过加长80mm轴距,一举跃升至2731mm,从这一点能看出一汽-大众对于中国买家需求的深刻理解,精准得针对本土化进行改进。此外,在很多人颇为关注的底盘上,新一代速腾全系标配独立悬挂,这在同级中并不是很多见,因此新车拥有着不俗的动态性能。

No.5:英朗

8月销量:23468

上汽通用别克英朗这款车的之所以能取得较为不错的成绩,我认为主要有二个原因,第一,较大的空间,威朗三厢版本的长宽高尺寸分别为4718mm1802mm1466mm,轴距2700mm,在竞品车型中有着不小的优势,这是一个很大的卖点。第二则是极高的性价比,别克英朗全系厂商指导价为11.59-14.39万元,目前在终端市场的优惠幅度普遍在4万元左右,可想而知在价格方面的竞争力有多强了,所以能取得这个销量我认为是比较正常的。值得注意的是,英朗八月份同比去年销量还涨了17.7%,从中能看出消费者对于价格还是非常敏感的。

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