[汽车之家 新车上市] 2015年10月21日，一汽-大众2016款CC在上海正式上市。作为一款小改款车型，2016款CC在配置上进行了调增，从1.8TSI尊贵型到3.0FSI V6版本车型的价格维持不变，仍为25.28万元至34.28万元。
| 一汽-大众2016款CC官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.8TSI 尊贵型 | 25.28 |
| 1.8TSI 豪华型 | 26.88 |
| 2.0TSI 尊贵型 | 26.78 |
| 2.0TSI 豪华型 | 28.38 |
| 2.0TSI 至尊型 | 30.38 |
| 3.0 FSI V6 | 34.28 |
■ 新车简介：部分车型配置有变化，整体变化不大
外观部分，2016款CC同2015款车型相比没有太大变化，主要的变化在2.0TSI至尊型/豪华型、1.8TSI豪华型三款车型轮圈升级为与3.0FSI V6车型一样的多辐抛光轮圈。而1.8TSI/2.0TSI尊贵型车型则升级为高亮五辐轮圈，并同2015款车型一样匹配了235/45 R17轮胎。
『停车外后视镜自动折叠功能』
而在配置上，2016款CC的1.8TSI/2.0TSI豪华型和至尊型以及3.0L V6车型，也就是说除了1.8TSI与2.0TSI的两款入门版车型之外，2016款CC其余四款车型在电动折叠后视镜的基础上，新增外后视镜停车自动折叠功能。
『带LED的门槛饰条』
此外，一汽-大众2016款CC为1.8TSI尊贵型、2.0 TSI尊贵型的内饰中增加了带LED的门槛饰条，让CC这两款车型的内饰看起来更有质感。
| 一汽-大众2016款CC动力配置表 | ||||||
| 车型 | 1.8TSI 尊贵型 | 1.8TSI 豪华型 | 2.0TSI 尊贵型 | 2.0TSI 豪华型 | 2.0TSI 至尊型 | 3.0FSI V6 |
最大功率 （Ps） | 160 | 200 | 250 | |||
最大功率 转速（rpm） | 6000 | 5100-6000 | 6400 | |||
最高扭矩 （N·m） | 250 | 280 | 310 | |||
最高扭矩 转速（rpm） | 1500-4200 | 1700-5000 | 3500 | |||
| 变速箱 | 7挡双离合 | 6挡双离合 | ||||
在动力方面，一汽-大众CC提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6发动机在内的三种动力配置可供选择。其中2.0T与3.0L V6版本车型搭载的是代号为“DQ250+”的6挡双离合变速箱，这款变速箱与DQ250的区别在于它能承受更高的扭矩输出，而与1.8T发动机匹配的则是7挡双离合变速箱。
■ 新车背景：
2010年一汽-大众正式推出了一款采用PQ46平台制造、并搭载2.0TSI+6速DSG动力总成的新车，命名为CC。这款新车刚一面世就得到了消费者的广泛认可，凭借其出色的外观设计还获得了“最美大众车”的名号。
『CC漂亮的外观在上市之初就获得了消费者的广泛认可』
一年之后的2011年，CC推出了2011款车型，并且新增了两款1.8T版本车型，丰富了车型动力配备。在接下来的2013年，一汽-大众推出了搭载3.0FSI V6发动机的旗舰版车型，进一步完善了CC的产品系，使其动力配置可以从1.8T、2.0T到3.0L V6自然吸气发动机三种配备可选。
时间到了2013年，在销售了三年之后，CC迎来了其第一次大改款，2013款新车的外观在老款车型的基础上进行了升级，前后灯组、前脸处的细节经过重新设计之后更符合当下的家族设计风格。同时还加入了如疲劳驾驶提醒、LED日间行车灯、LED尾灯等配置，内饰精致程度也有提高，使得CC这一产品更加具有竞争力。
■ 竞争对手：
『蒙迪欧与ATS-L』
从汽车之家后台的对比统计数据来看，一汽-大众CC的竞争对手主要集中在A4L、帕萨特、蒙迪欧以及ATS-L这些车型上。像A4L和蒙迪欧这样在销量排行榜上热销的车型在配置或价格上与一汽-大众CC形成了强有力的竞争。
● 编辑总结：
从新车的推出来看，此次改款集中在现款CC的配置调增之上，如：除1.8TSI与2.0TSI的两款入门版车型之外，2016款CC其余四款车型新增外后视镜停车自动折叠功能，这样的配置增加在整体售价不变的基础上，使得2016款车型的性价比有所提升。而轮圈和门槛装饰条细节方面的配置升级则进一步提升了CC这款车型的设计美观程度，对于喜欢CC这款车型的消费者而言，2016款CC相较2015款车型而言配置更加完善，值得关注。（文/汽车之家 罗奥雨）
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