3.5T铂金版车主:路先生
[汽车之家 车主访谈] 在50万-60万的级别当中,探险者算是性价比较高的一款产品,美式大块头很有特点。两年前我们曾经做过一期探险者的车主访谈,那是全部为3.5V V6自然吸气发动机,税费都较高,后来推出了2.3T和3.5T两种动力系统供选择,此次我们请来了新发动机的车主来聊聊他们的爱车,同时也解答一些疑问,比如2.3T是否小马拉大车?
路先生:3.5T铂金版
路先生是我们汽车之家探险者论坛的版主,论坛id是“红烈酒”,同时也组织了探险者的车友会,担任会长的角色。路先生的车型为全系的顶配,即3.5T铂金版,2015年11月购买,但是没有任何的优惠,也没有任何的赠送项目,据路先生说,这是北京第一辆黑色的3.5T铂金版,至今行驶了1.3万公里。
购车经历
路先生之前有一台福特蒙迪欧,对福特品牌比较有了解,一次自驾到长白山,路况相对恶劣一些,与同行的SUV相比蒙迪欧出现了比较明显的劣势,所以决定应该买一台SUV。偶然的一次去福特店里保养蒙迪欧,看到了展厅里的探险者,于是产生了浓厚的兴趣,也没有再考虑其他车,便决定购买。
第一个吸引路先生的自然是探险者特别威猛的外观,尤其黑色的铂金版,全镀铬中网显得特别醒目。买车时候没有考虑其他车,对福特品牌有着比较强的好感,同时不考虑日系车,而且3.5T的发动机对于路先生的吸引力也也是极大的,所以就认定它了。
买车时在4S店加装了踏板以及车窗贴膜,总共花费了4500元。前不久保养时在4S店又加装了树脂的发动机下护板,以及底盘装甲,消费1500元。详细的工序可以点击查看路先生的帖子:《大探二保+底盘护甲+安装发动机下护板》。
有哪些满意和不满意
在配置方面,伸脚开电动后备厢的设计很贴心,而且识别率也是比较高的,目前其他品牌带有这个功能的车型还不算很多。路先生就职公司高管,经常有应酬,后备厢总是带着几箱酒,对于空间也是相当满意的。路先生购车对于乘坐空间完全没有要求,平常就两人用,所以第三排座椅也从未打开过。
车内整体的设计还算满意,只是储物空间不是很丰富,储物盒不大,通常都把杯架当做一个很合适的储物槽。在配置上路先生认为这个价位还没有配备电子手刹有些说不过去,希望改款时能有所提升。另外,在使用中感觉左侧的休息踏板有些窄,脚只能有一小部分搭在上面。
之前的蒙迪欧就有些做工粗糙的地方,这台探险者同样有些小问题,比如副驾驶门框的胶条有开胶的现象,而且能看到里面车顶覆盖材料的裁边做工也一般。论坛中还有人反应车架生锈的问题,路先生还没有查看过自己的车是否也有同样的遭遇。
路先生每天往返于北京西五环和西二环之间,路况不是非常的拥堵,目前行车电脑显示油耗为13.4升/百公里。对于动力表现很是肯定,买车时看上的就是3.5T的发动机,日常使用中动力确实比较强劲,完全达到预期。
买车之初考虑的就是通过性,所谓通过性并不是多强悍的越野能力,探险者的车主们也都不会进行极限的越野,所以四驱的能力并不是太被看重,能走一些烂路就行。路先生组织过两次车友会的出游,包括了草原和北京郊区的山谷,底盘离地高度够用,但是面对一些交叉轴略有费劲。
【红烈酒】探险者-丰宁坝上草原行http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100002-54237613-1.html
2.3T精英版车主:徐先生
徐先生:2.3T精英版
徐先生的车购买于2016年1月份,至今半年的时间已经跑了1.5万公里,主要因为自己经常往返于北京和江苏之间,所以使用强度较大。车型为2.3T精英版,为全系的次低配车型,提车时有8000元的现金优惠。
购车经历
徐先生之前的车是奔腾B50,考虑到自己和家人的身材都比较高大,考虑换一辆大点的车。自己和家人都喜欢皮卡,比如F150之类的,但是考虑到政策限制严重,就将目光锁定在了SUV上。起初考虑的是普拉多和大切诺基,可是普拉多的配置相对较低;对比大切诺基之后一方面是空间不大,另一方面徐先生想尝试一下涡轮增压的车型,于是最终决定购买探险者。
有哪些好和哪些不好
外观同样是首要吸引了徐先生的,舍弃普拉多和大切诺基很大的原因就是探险者的外观太有特点了,本身自己就喜欢皮卡,探险者恰巧就很像皮卡,外观很满意。不过美国车大多都采用卤素光源的日间行车灯,看起来没有LED的显档次,总被人认为是没有关大灯。
徐先生经常往返北京和江苏之间,高速上自适应巡航非常好用,在畅通的高速上基本解放了双脚,设定好速度和车距之后只需要控制好方向即可,极大程度的降低了体力的消耗,我想徐先生对此功能最有发言权。不过我们也提醒各位,即便车辆带有ACC自动巡航,驾驶中还是需要保持警惕,堤防突发情况。
跑高速导航是必须的,但是车载的导航并不好用,不论逻辑还是输入地址的便利性都很一般,远不如手机导航好用,所以买车到现在基本上不用车载导航。徐先生的车在购买之后主驾驶外后视镜和副驾驶车窗都出现了异响,现在已经在4S店进行了维修。
在配置上座椅通风在夏季最为使用,而且座椅通风的面积非常大,跑高速时候感觉整个背部、臀部和大腿都有明显的凉风,非常舒服。
徐先生买车之处也并没有考虑7座的必要,因为平时车内最多两人,第三排座椅同样没有打开过。后备厢经常带着渔具,徐先生有时间的时候喜欢陪父亲去钓鱼,后备厢带有的隔离网比较实用,能防止开门的时候物品滑出。
2.3T动力水平是徐先生很满意的,高速上也不吃力,没有小马拉大车的现象,日常平均油耗11.5升/百公里,不算太高。不过一个细节徐先生不是很满意,50万的车发动机舱盖竟然没有气压支杆,而且手动支撑杆没有隔热棉,每次打开时都很烫手。
2.3T风尚版车主:王先生
王先生:2.3T风尚版
王先生的车购买于2015年11月,目前行驶了1.7万公里,所购车型为2.3T风尚版,也就是探险者的入门款型。王先生买车时正赶“双十一”优惠,4S店赠送了踏板和底盘装甲。
购车经历
王先生同时还有一台雅阁,当时考虑到家庭需要,打算购入一台七座车型。起初备选的目标是奔驰的R320,全家都比较满意,空间也完全够用,但是无意中看到了探险者,觉得同样是七座车型,还是要一台SUV功能性更强。
有哪些好和哪些不好
美式风格基本是所有探险者车主都看重的,王先生也同样,除了整体造型以外,倾斜的C柱也比较有特点,外观很满意,看起来非常有安全感。
密码门锁在美系车中比较常见,有时去车里拿东西并不需要带着钥匙,通过密码锁就能打开车门。低配的车新轮圈为18英寸,视觉感受太小,其余车型全为20英寸,王先生觉得20寸的轮圈好看太多了。
前不久王先生的车遭遇了追尾,后包围和排气管都有损坏,整个定损维修过程持续了将近两个月的时间,进口车配件等待时间较长是个比较普遍的现象。
坐在车里前方视线很好,王先生喜欢这种感觉,所得到的安全感也相当强。低配车的中控台音响和空调布局与其他车型不相同,但是按键更大,操作起来其实是更方便的。
平常用车都是自己一人,过节时从北京满载7人回到了安徽老家,高速巡航动力没有问题,空间方面第三排的朋友也没有抱怨,空间是够用的。
王先生用车环境不是太堵车,从行车电脑来看,7212公里的平均油耗是11.5升/百公里,总体来说还是比较满意的。目前做了二次保养,换的全合成机油,价格1700元。
做工方面是有需要提升的地方,比如零部件的接缝,还有些看不到的地方的漆面处理,都是些小问题,对于日常使用的影响不大。
总结:
三位车主在购买之初其实对于自己的需求都非常明确,没有人在意四驱是不是强悍,也没有人太在意乘坐空间,大多都是看中了探险者非常魁梧的外观以及特点鲜明的美式风格。在使用当中油耗和动力是得到了车主们认可的地方,同时后备厢容积也很大,总体来说是比较满意的。
从我们的角度来看,探险者确实很有特点,在40-50万的车型当中很显眼,美式较为粗犷的设计与德系和日系相比都更吸引人。配置也比较丰富,2.3T发动机也并不会有小马拉大车的情况发生,不过根据我们接触过的车型以及车主们的反映来看,一些做工上的小问题确实还需要提升。(文/图 汽车之家 张可 摄影 张立祥)
部分车型参数配置表
基本参数 | 探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 |
厂商指导价 | 44.98万 | 49.98万 | 57.98万 | 63.98万 |
参考底价 | 42.98万起 | 47.38万起 | 55.98万起 | 61.98万起 |
厂商 | 福特(进口) | 福特(进口) | 福特(进口) | 福特(进口) |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
发动机 | 2.3T 276马力 L4 | 2.3T 276马力 L4 | 3.5T 356马力 V6 | 3.5T 356马力 V6 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 5037*2005*1816 | 5037*2005*1821 | 5037*2005*1818 | 5037*2005*1818 |
车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
最高车速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | 8.87 | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | 41.11 | - | - |
实测油耗(L/100km) | - | 11.9 | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 |
长度(mm) | 5037 | 5037 | 5037 | 5037 |
宽度(mm) | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 |
高度(mm) | 1816 | 1821 | 1818 | 1818 |
轴距(mm) | 2860 | 2860 | 2860 | 2860 |
前轮距(mm) | 1698 | 1698 | 1698 | 1698 |
后轮距(mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整备质量(kg) | 2118 | 2169 | 2276 | 2279 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
行李厢容积(L) | - | - | - | - |
发动机 | 探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 |
发动机型号 | - | - | - | - |
排量(mL) | 2261 | 2261 | 3496 | 3496 |
排量(L) | 2.3 | 2.3 | 3.5 | 3.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | V | V |
气缸数(个) | 4 | 4 | 6 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大马力(Ps) | 276 | 276 | 356 | 356 |
最大功率(kW) | 203 | 203 | 262 | 262 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 410 | 410 | 501 | 501 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 3500 | 2500 | 2500 |
发动机特有技术 | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 |
简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
底盘转向 | 探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 245/60 R18 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
后轮胎规格 | 245/60 R18 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 | |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊 | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● | ● | ● |
操控配置 | 探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车 | - | - | - | - |
陡坡缓降 | ● | ● | ● | ● |
可变悬架 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
外部配置 | 探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 |
电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
运动外观套件 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
侧滑门 | - | - | - | - |
电动后备厢 | - | ● | ● | ● |
感应后备厢 | - | ● | ● | ● |
车顶行李架 | ● | ● | ● | ● |
内部配置 | 探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
方向盘电动调节 | - | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● | ● | ● |
方向盘加热 | - | ● | ● | ● |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像 | ● | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置 | 探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 |
座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节 | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | ● | ● | ● |
电动座椅记忆 | - | ● | ● | ● |
前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅通风 | - | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第三排座椅 | 2座 | 2座 | 2座 | 2座 |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置 | 探险者 2016款 2.3T 风尚版 | 探险者 2016款 2.3T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 精英版 | 探险者 2016款 3.5T 铂金版 |
GPS导航系统 | - | ● | ● | ● |
定位互动服务 | ● | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | ○ | ○ | ○ |
220V/230V电源 | - | ● | ● | ● |
外接音源接口 | USB+SD卡插槽 | USB+SD卡插槽 | USB+SD卡插槽 | USB+SD卡插槽 |
CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
多媒体系统 | 本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com) |