[汽车之家 新车上市] 在6月7日开幕的2016重庆车展上，长安铃木官方宣布维特拉精英型/领先型四驱版正式上市，两款新车型将采用1.4T+6AT的动力组合，售价区间为14.38-14.98万元。
| 维特拉精英型/领先型四驱版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.4T自动四驱精英型 | 14.38 |
| 1.4T自动四驱领先型 | 14.98 |
● 新车介绍：
本次重庆车展上市的长安铃木维特拉两款四驱版车型外观与先期上市的维特拉基本相同，新车的前进气格栅采用双横幅式镀铬饰条设计，前大灯组与格栅相连，两驱豪华型及以上配置车型采用LED大灯。
维特拉采用了当下流行的双色车身搭配，视觉效果非常时尚，黑色保险杠、侧裙配合银色车顶行李架更加突出了新车的越野气息。车尾部分，新车尾部造型较为简洁，尾灯组同样使用LED光源。
内饰方面，新车采用“T形”中控布局，配备有8.7英寸中控触摸屏，中控台上物理按键数量进行了最简化处理；多功能方向盘采用三辐样式，同时自动挡车型配有换挡拨片；双圆仪表盘中间具有单色行车电脑显示屏；中央空调出风口中间设置有传统表盘样式的时钟。
动力系统方面，维特拉新增的两款四驱版车型仍配备1.4T涡轮增压发动机，传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。维特拉四驱版车型搭载了与锋驭相同的ALLGRIP全时四驱系统，配备多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。
● 试驾感受：
此前我的同事李伟龙已经对维特拉1.4T自动四驱旗舰型进行了试驾，“铃木为这台小型SUV保留了一套ALLGRIP智能全时四驱系统，这套系统采用多片离合器式中央差速器并且四轮配有电子限滑，通过车内按键能够使中央差速器锁定，令动力按固定比例分配。至于为何称其为全时四驱，主要是因为在前后轴没有轮速差的情况，依然有约为5%的动力被传递到后轴 ，结构与大家熟知的大众途观类似。”
“尽管没有搭载超级维特拉上那套带有扭矩放大的四驱系统，但维特拉的表现依然出色。在只有一侧前轮着地的情况下，打滑的轮胎能够得到有效的制动，从而令动力传递到有附着力的轮胎，因此具备了一定的脱困能力，而在面对单侧后轮着地的情况下，传递到后轮的动力却无法令车辆驶出。不过即便如此，这套四驱系统的性能在小型SUV中依然难得一见。”
● 竞争对手：
『北京现代ix25』
长安铃木维特拉主要会与众多合资小型SUV展开竞争，比如北京现代ix25、东风本田XR-V、广汽本田缤智以及自家锋驭等。此外还有部分紧凑型SUV如逍客、劲炫ASX等也有可能成为维特拉的竞争对手。
● 全文总结：
此前上市的维特拉车型中仅顶配自动旗舰型搭载了四驱系统，但售价较高，两款新四驱版车型的推出进一步丰富了维特拉四驱版车型的选择空间。作为一台小型SUV，维特拉凭借时尚的外观在年轻消费群体中足以留下良好的第一印象，而通过试驾，搭载1.4T动力的维特拉车型在性能方面也有不俗的表现，四驱系统又给予它一定的越野实力，因而它在小型SUV市场中与北京现代ix25、广汽本田缤智等热销车型竞争还是具有一定说服力的，未来销量如何我们拭目以待。（文/汽车之家 张晓丹）
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