上市时间：3月手动挡上市/7月自动挡上市新车特点：长安入门级SUV/全新设计语言
长安CS15于2015广州车展正式发布，新车是一款小型SUV，并且定位低于CS35。新车也是长安全新设计语言下诞生的首款车型。从其进气格栅不难看出，新车沿用了CS95概念车上的设计风格，回型格栅配合棱角分明的前大灯组，使原本小巧的新车前脸看起来多了几分霸气。
身尺寸方面，长安CS15长宽高分别为4100mm×1730mm×1635mm，轴距为2510mm。紧凑的身材配合高挑的车身设计以及黑色包围套件，使新车看起来极具跨界气息。此外长安还提供双色车身搭配，进一步提升整车时尚感。
内饰设计上长安CS15整体延续了长安CS家族的设计风格，整体造型偏向年轻化。仪表盘采用双仪表配合单色液晶显示屏的组合，配合三辐式多功能方向盘，看起来中规中矩。而作为一款入门级小型SUV，长安CS15的乘坐空间表现相比竞争对手还是有一定优势的，但后排座椅没有设计中央头枕也是其不足之一。
动力方面，CS15搭载了一台EA系列1.5L自然吸气发动机，最大输出功率107马力，峰值扭矩148牛·米。传动方面，与发动机匹配的为5速手动变速箱，同时，CS15后续还将推出配备长安自主研发的5速湿式双离合变速箱车型。
编辑点评：作为长安乘用车SUV家族中的全新一员，虽然CS15的定位最低，但其拥有全新的外观设计和丰富的配置，半年后长安还将为该车匹配一款5速湿式双离合变速箱，从而进一步丰富产品线，通过这些我们能够看出长安CS15生来就是一款诚意之作，新车未来定位为一款主打年轻时尚的入门级SUV产品。
从目前长安的布局来看，长安在小型SUV市场已经拥有CS35，而未来CS15上市之后将与CS35形成小型SUV的双车组合，从而进一步冲击中国品牌小型SUV细分市场，其中CS35将主攻7-10万元级别车型，而CS15或主攻5-8万元的入门级市场。不过长安并非首个在小型SUV市场当中采用双车战略的公司，江淮和哈弗也同样在小型SUV市场采用了这一策略。
而随着中国SUV市场的逐渐细分，这种入门级小型SUV还是拥有一定市场份额的。例如同为入门级小型SUV的哈弗H1和江淮瑞风S2，两款车型的销量均非常出色。其中哈弗H1截止去年前11个月销量达到62841辆，而瑞风S2上市仅3个月就达到了20233辆的销量。同样我们看出，未来长安CS15上市之后所要面对的竞争对手实力也是非常强悍的。
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● CS75 7座版
上市时间：2016年内新车特点：5座版车型基础上增加第三排座椅
长安CS75自上市以来市场反馈不错，长安也想将这款车打造成一款王牌产品。在去年9月补充了四驱版之后，长安还有着进一步扩充该车产品线的计划。在2016年内，长安将会推出CS75的7座版本，这对于不少消费者是一个值得关注的信息。
『配图为目前在售的CS75 5座版本』
一般5座SUV推出7座版有两种升级方式，一种是加长尾部，并安排下第三排座椅。另一种方式则是在后备厢较大的车型中，直接安排下第三排座椅。第一种方式会增加一定的成本，但是第三排空间一般会比较不错。而第二种方式成本增加不高，但第三排空间和第三排乘坐人后的后备厢空间会比较小。
目前有关CS75 7座版的消息还不是很多，我们还不清楚其将会采用哪种方式进行升级，根据CS75的车型特点来看，我们预计CS75可能会直接增加第三排座椅，而不对车体结构进行较大的改变。
编辑点评：目前7座SUV越来越火爆，许多空间不错的紧凑型SUV都推出了7座版本，例如众泰大迈X5也是一款5座SUV然后增加了第三排座椅；比亚迪S7则是作为一款中型SUV，也增加了7座的选择，这都可以说明这个市场目前的火爆程度。对于CS75来讲，增加7座版相信能够进一步丰富消费者的选择，即使它的第三排空间表现可能一般，但是有时也能够应急而用。
而对那些对第三排有较强需求的消费者来讲，未来长安CS95的空间表现相信会更好，预计能够满足大家更多的乘坐需求。
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● 长安CS95
上市时间：2016年底
新车特点：7座布局/搭载2.0T发动机和四驱系统
长安早在2013年上海车展上就正式发布了CS95概念车，这款概念车奠定了目前长安SUV家族的全新设计风格，而历经三年，长安计划将在2016北京车展正式推出CS95量产版本。
虽然目前我们还没有获得这款SUV的路试谍照，不过从之前曝光的消息来看，新车将定位于中型SUV或中大型SUV，并采用7座布局。而外观方面，我们预计新车将采用CS95概念车上的部分设计理念，从而突显其作为长安SUV旗舰产品的定位。
动力方面，CS95概念车曾搭载一套由3.5L V6发动机和电动机组成的混动系统，而据我们了解到未来量产版车型将采用的是一台全新的2.0T发动机，并匹配一套四驱系统。而概念车上的混动系统，我们猜测量产的可能性非常小。
编辑点评：从概念车到量产车历时整三年，长安CS95终于要出现在消费者面前了。作为长安乘用车SUV旗舰产品的它将给我们带来哪些与众不同的感受，从仅有的消息来看，新车将搭载全新的2.0T发动机，这款动力系统的表现相信将是不少消费者非常期待的。而变速箱方面目前我们还不清楚，但新车将会匹配一套四驱系统，这也让该车在一些特殊路况下行驶能够更加游刃有余。
从竞争对手来看，虽然目前我们无法确定CS95量产版的具体定位（中型SUV或中大型SUV），但从目前中国品牌SUV当中，目前拥有中型SUV和中大型SUV产品的厂家并不多，而未来像哈弗H7、众泰T700、北汽BJ80等产品的推出，以及目前在售的比亚迪唐、众泰T600、哈弗H8、哈弗H9等实力不俗的选手。长安CS95能否在众多新对手与老对手当中脱颖而出，我们拭目以待。
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新款睿骋/CX70/奔奔EV
● 新款睿骋
上市时间：4月
新车特点：中期改款；多方面升级
作为长安的旗舰轿车，睿骋于2013年正式上市，目前已经到了其中期改款的时间了。长安汽车工程研究院副院长、睿聘项目总监孔凡忠在接受采访时表示，“长安新款睿骋将会在2016年4月正式上市，新车在外观、内饰、中控、后排出风口等车主反应较多的问题都将有所升级。”此外，改款车型的售价或与现款车型持平。
『配图为现款在售睿骋』
据孔凡忠透露，长安新款睿骋将作出多项改变，其中进气格栅、日间行车灯、大灯、外后视镜等都将经过重新设计；并增加后排出风口以及8英寸触摸屏；副驾驶座椅也降低了25mm；并在智能科技方面也将有所增加，如360度全景、可以手机映射的导航地图等。
『配图为现款在售睿骋』
动力方面，长安新款睿骋将继续搭载2.0L和1.8T两款发动机。传动方面，与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
编辑点评：作为长安的旗舰车型，睿骋于2013年推出后其销量表现并没有大红大紫，2013-2015年的销量分别为7381、8989以及7464（1-11月的销量）辆，月均在几百台左右，我们分析其原因主要还是由于长安的品牌实力在此前支撑这样一款中型车还是有些吃力的。但随着长安汽车整体的不断成长，长安汽车的口碑以及消费群体积累已经有了不错的成果，今年推出这样一款针对老款不足进行特别升级的产品，我们认为前景还是可以期待的。
同样在中国品牌中型车市场中，吉利博瑞的表现则可以说是非常火爆，去年5-11月累计销售了26025辆车，月均在3700辆之上。汲取博瑞成功的经验，较高的颜值、丰富的配置是吸引消费者关注的重要原因，我们也希望新款睿骋能够在这些方面有所调整和升级。最后，由于其是一款中期改款车型，我们预计新款车型将延续现款10.98-17.08万的售价区间，不会有太大的变化。
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● 奔奔EV纯电动版
上市时间：10月
新车特点：续航200km；2016年国家补贴4.5万元
随着长安新能源计划的公布，长安汽车在新能源产品上也将有多款产品在今年布局，而其中奔奔EV电动版将作为新的入门电动车和消费者见面。
外观设计方面，奔奔EV和在售的汽油车型保持一致，区别只是在于尾部增添了EV的标识，以表明其身份。据官方资料称，新车在配置方面具有双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、旋钮换挡机构、全景天窗以及in Call3.0系统以及手机互联等功能。
动力系统方面，新车配备的电动机可以输出75马力（55kW）的最大功率，峰值扭矩为165N·m。据悉，新车最大续航里程为200km，最高时速可以达到125km/h。根据2016年新的国家补贴政策，该车可享受国家4.5万元的新能源补贴，而各地方的补贴还将根据具体地方来看。
编辑点评：奔奔EV纯电动版更像是一款比较纯粹的代步工具，200公里的续航里程、小巧的车身都是大家在不少城市出行代步的一个新选择。面对着大城市不断出台的新限行措施以及越来越飘渺的摇号几率，这种小巧、代步为主的电动车越来越被消费者青睐，而奇瑞eQ、荣威E50目前的良好势头则说明了这类车型的潜力。如果未来这款车补贴后的售价能在10万元左右或者更低，相信会有一些消费者选择奔奔EV纯电动版车型的。
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可续航200公里 长安奔奔EV纯电动版亮相
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● 长安CX70
上市时间：2016年4月北京车展
新车特点：长安商用车首款SUV/定位中型SUV
长安CX70是长安商用打造的首款SUV车型，新车从外观来看，采用了较为平直的线条进行设计，整体来看突显硬派气息。新车前进气格栅采用两种不同样式设计，从而使消费者有更多选择的空间。此外新车前大灯组与格栅相连，配合黑色前保险杠和方形的雾灯使新车看起来霸气十足。
车尾部分，新车采用了黑色D柱造型，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。此外新车尾部设计较为方正，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1800/1750mm，轴距达到2780mm。此外该车有五座和七座车型可供选择。
内饰设计上，新车内部最大的亮点是配备有一块大尺寸液晶显示屏，并集成了空调娱乐等控制系统，从而简化了物理按键设计。除此之外，长安CX70将提供黑米与黑棕两种内饰配色，并设计有第二排出风口。
动力方面，从目前获得的消息来看，长安CX70将搭载型号为4G18M2的1.6L汽油发动机，输出功率为117马力。
编辑点评：长安CX70是长安商用打造的首款SUV车型，从其硬派的外观造型和内饰配备的大尺寸液晶显示屏来看，相信有不少消费者都对这款车型非常关注。此外，新车还提供五座和七座可选，使新车在空间灵活性上进一步提升。
不过该车也存在一个较大的问题，就是其仅搭载1.6L发动机，从数据来看其最大功率为117马力，这对于一款中型SUV来说动力实在有些羸弱。而从竞争对手来看，像众泰T600、驭胜S350、比亚迪S6/S7等中型SUV来看，新车在动力上很难与竞争对手相抗衡。如果长安CX70能够比配一套动力更强的动力总成，我相信这款车型的前景还是看好的。
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定位中型SUV 长安CX70将于4月正式上市
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● 总结：
2015年，是长安汽车收获的一年，其中长安中国品牌乘用车销量达到100.7万辆，同比增长30.9%。从2006年奔奔上市，到2015年百万记录的诞生，长安汽车用了9年时间，也创造了中国汽车市场乘用车年产销破百万的第一速度。在这样的速度之下，在2016年，长安汽车将凭借全新的产品进军市场。
从我们此前获得的长安乘用车2016年的规划来看，SUV依然将会是长安在2016年的主体，而像睿骋、悦翔V3、悦翔V7来看，其实长安是下调了这些车的占比，转而全面发力更具市场竞争力的产品。通过产品结构的优化，长安的竞争力将得到整体的提升，长安乘用车83万辆的销量目标在我们看来应该并不难完成。
对于长安商用车方面，不断进军乘用车市场，推出更具性价比的产品则是给长安商用提出的更高要求。CX70即将投放，加上2015年欧尚等车型的上市，长安商用车推出的乘用车产品也是让我们非常的期待。
最后，长安集团将会在2016年正式投产三款全新的涡轮增压发动机，分别是1.0T、1.5T以及2.0T，这些新发动机如果搭载在新车上，也会让车辆的竞争力提升。在众多新产品的作用下，我们期待长安在2016年有一个更好的表现。（编译/汽车之家 耿源 王寅）
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