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途观L宣传视频
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作为销量榜中非常热销的车型，途观（参配、图片、询价） 曾经在中国SUV市场占据过极其重要的位置，“加价”一直伴随了它很长时间，足见国内消费者对大众品牌和其SUV车型的认可。在经过“七年之痒”后，全新上海大众途观L来到了我们面前，大众最新一代的动力总成，与生俱来的超长轴距，还有更为丰富和现代化配置，让其有了重登王座的底气。下面就让我们一起到4S店内，近距离的了解一下途观L的硬实力到底怎样。
全新途观L在外形设计上采用了更加硬朗的线条，最新的大众家族式设计语言，让整车看上去比老款硬朗而大气。基于MQB平台的模块化设计让途观L和进口Tiguan基本保持一致，而轴距和车身的加长让全新途观L直接越级成为了中型SUV。粗狂的全镀铬三幅前进气格栅与大灯组贯通，拉伸了前脸的横向视觉宽度。前大灯采用全LED光源，还带有AFS自适应转向功能和MDFS动态辅助灯功能，顶部的LED灯带点亮后拥有不错的辨识度。雾灯区域设计的很低，有效的降低了视觉重心，搭配上方黑色饰板更富层次感。
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棱角分明的立体感腰线，从前翼子板一路延展至尾部。由于长度增加了110mm，后三角窗造型等细节也相应做了微调。外后视镜集成LED转向灯，功能上具备电动调节、折叠、盲区监测等功能，拥有不错的实用性。无钥匙进入系统和一键启动功能自然不能缺席，实用的功能可以大大提升车主便捷性。车身侧面的犹如匕首般的4MOTION字样，暗示着其拥有四驱的不同身份。双色大五幅铝合金轮毂，采用三维折面双色设计，彰显霸气与力量。轮胎为马牌cc5，规格为235/50 R19。
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身份到是很搭。极富立体感的L形尾灯内部的三角拼接元素很有质感，搭配光带式的LED光源，让其拥有很高的辨识度，并且极具科技感。尾部排气采用双边双出的设计，两侧的方形镀铬装饰更富质感。下方辅以多种颜色饰板混搭，使车尾极具层次感。
途观L的长*宽*高尺寸也分别达到4712* 1839*1673mm，车身长度相比途观加长了206mm，轴距也增加了107mm，因此车身要显得庞大不少，比途观更具气势，真正达到了中型SUV的规格。
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内饰依旧是一成不变的大众风格，中控台布局简单明了。采用了偏向驾驶员一侧的布局设计，更加符合人体工程学，为驾驶者带来舒适便捷的驾驶体验。在用料和做工方面更是不需要担心，整个中控台都使用了软质材料，搭配黑色钢琴漆和深色木纹饰板。方向盘延续了熟悉的三幅式设计，后部配置了换挡拨片。两侧多功能按键可以操控巡航、蓝牙、多媒体和行车电脑等功能。仪表盘并没有采用进口Tiguan的全液晶仪表，双炮筒造型搭配黑底白字清晰易读，中部的彩色显示屏可以提供大量行车信息。
HUD抬头显示功能清晰易读，可提供时速、主动巡航信息以及导航等主要数据，并可根据驾驶者身高调节屏幕角度。第二代MIB多媒体触摸屏可提供多媒体播放、导航、语音控制及手机互联等功能，使用起来更加方便。双温区自动空调系统可为驾驶员和前排乘客提供个性化的舒适性设置，前排座椅还提供三档可调座椅加热功能。
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带AUTO HOLD功能的电子手刹、ESP电子稳定、自动驻车、360°倒车影像，大量科技化配置让驾车变得更加简单。全新途观L配有路况模式选择系统，分别为雪地、公路、越野及个性化，进一步提升驾驶体验。超大尺寸的全景天窗不仅使视野更加开阔，还给前后排车内成员带来良好的空间通透感。天窗一直延续至后排乘客座椅顶部，并配以电动遮阳帘。
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后排配置有独立的出风口和控制按键，下方还提供两个5V的USB充电接口，考虑非常周到。真皮的座椅无论是舒适性还是包裹性都非常出色，提供电动调节、加热以及座椅记忆功能。后排座椅提供了三个独立头枕，且靠背角度也能在一定范围内调节，要获得一个舒适的坐姿非常容易。后备厢地板十分平整，靠背可以按比例放倒，同时电动尾门有延迟关闭和记忆功能，操作十分便捷。
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动力方面，途观L搭载1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛•米和350牛•米。而在传动系统方面，与两款发动机搭配的是7速湿式双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立后悬架系统，也是这级别车型的主流的布置方案。
总结：大众途观在各方面的综合实力都很强劲，且拥有不错的市场口碑。其秉承了大众品牌一贯的设计特色，是一款比较均衡的车。22.38-35.98万元的价格区间确实不算便宜，这样途观L不仅要面对昂科威（参配、图片、询价） 、锐界（参配、图片、询价） 、自由光（参配、图片、询价） 这些老对手，甚至还要面对宝马X1、奥迪Q3（参配、图片、询价） 等豪华品牌SUV车型。大众途观L能否重现辉煌，我们拭目以待。
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