1952年美国人约翰?赫特利特就发明了安全气囊,1995年被美国参议院通过减少公路死伤条例,并且强制所有的汽车厂家在条例出台后生产的车型内必须安装气囊、对不安装气囊或者在气囊选材上简配的厂家处以6000万美金的惩罚,所以安全气囊在美国以及全球推广开来,美国汽车界有句俚语叫做:宁可少根排气管,也不能没有气囊。
目前我国还没有对汽车安全气囊有一定的标准和规定,车企制造所使用的安全气囊没有规定约束。所以在竞争激烈且以性价比突出的国产品牌车型,可能就在气囊方面能省则省,甚至有些车没有安全气囊。
北汽幻速H3作为北汽幻影旗下的首款MPV车型,长时间在MPV月销量排行榜中排名前十,可是在低配车型中居然没有安全气囊。作为一款极具性价比的MPV车型,同时也有不错的销量,低配车型没有安全气囊,确实不太厚道。
长安悦翔V3
售价:4.69-5.39万元
悦翔V3作为长安的一款入门级轿车,凭借时尚动感的外观,亲民的价格在二三线城市深受广大年轻消费者的追捧。虽然价格很讨喜,但是它的安全配置实在令人不敢恭维,手动美满型竟然没有安全气囊。
售价:4.18-6.98万元
五菱宏光可以称得上是中国神车,长期占据着MPV销量排行榜的榜首,而且五菱宏光屡撞豪车而出名,什么劳斯莱斯、法拉利、保时捷都败于这款神车。作为一款价格不贵,又能拉不少货的MPV,竟然其中5款车一个安全气囊都没有,确实令人大跌眼镜
售价:4.58-6.08万元
凯翼宣称要打造年轻人喜爱的智能互联汽车,但是凯翼C3R全系其中两款车型就没有安全气囊。虽然价格不贵,但却连最基本的安全配置都做不到位,这样真的会受年轻人喜爱吗?
从上面的车型可以看出来,没有气囊的车都是车价不高或者是低配车型。在其他科技配置方面,低配车型没有人权我还是会认了,但是安全气囊作为一个关乎生命安全的配置,不该因为价钱而省略。因为成本而忽视安全的车,消费者还会选择吗?