沃尔沃全“芯”XC60 超乎想象的强劲动力

汽车网评

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2016-10-12

作者/编辑:官伟

沃尔沃全“芯”XC60 超乎想象的强劲动力

  说到沃尔沃这个品牌,相信大家对他的第一印象无非就是安全性能。严格的生产质量把控,令沃尔沃用安全品质闻名全球。作为豪华品牌中型SUV中的佼佼者,沃尔沃的销量在中国区域正在逐步增长。而XC60更是作为沃尔沃家族主力战将,XC60长期以来用品质获得了汽车市场的广泛认可,并曾获得中国新车质量研究报告中的“中型豪华SUV车型年度品质冠军”这一头衔。

  在今年5月,2017款XC60正式上市发售。与老款的XC60相比,虽然全新沃尔沃XC60在外观上没有太多的改变,但是在细节上的处理更加的细致,新款的XC60前脸看起来十分的端庄典雅,侧面的腰线加上车头车尾微微上扬,是整体的流线跳更显动感气息,另外全新设计的20寸五幅运动轮毂更是彰显XC60的非凡动力。

沃尔沃全“芯”XC60 超乎想象的强劲动力

  内饰方面,仍沿用16款的设计,全黑的内饰设计,搭配银色的镀铬设计,烘托出不错的档次感。中控台的按钮排列整齐,而且按钮面板质感上乘,旋钮的阻尼感适中,但还是老问题,实体按键太多,没有接触过沃尔沃的车型的朋友,需要比较长时间去熟悉它的操作。仪表盘是由5个液晶显示屏拼接而成,显示效果良好,而且还有3种显示模式可供驾驶员选择。最重要的是沃尔沃所使用的车内材料,选用保持了一贯的好标准。

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  动力方面,作为此次改款的重点之重,XC60首次将Drive-E发动机和 8速手自一体变器首次搭载于销售主力的AWD车型上。原有的五缸2.0T和2.5T发动机全部被沃德十佳发动机Drive-E T5 2.0T发动机所取代,并全系配备8速手自一体变数箱。在这款明星发动机Drive-E T5上实现了媲美传统六缸发动机的强劲动力和出色的燃油经济性,完美平衡驾驭乐趣和绿色环保需求:最大功率为245马力,最大扭矩350牛米,0-100公里/小时加速仅需7.2秒,百公里油耗仅为6.9升

沃尔沃全“芯”XC60 超乎想象的强劲动力

  那这次沃尔沃XC60的“换芯之举”到底意义何在?这还要从头说起,因为自XC60诞生以来,动力的总成搭配总是令许多消费者无比的纠结。对于早期的XC60,2.0T只存在两驱版本供消费者选择,如果想要购买四驱版本,消费者只能选择3.0T。而且消费者紧凑的购车预算与XC60售价形成高反差,因此令不少的潜在消费者最终放弃了购买XC60。所以沃尔沃及时调整战略方针。改款后XC60在高功率的2.0T车型中出现了四驱系统,并且动力上比老款的2.0T车型多出了30马力,可以说全新改款后的动力更是与老款的2.5T动力不差上下。最重  要的是将老款的2.5T版本取消,换成全系标配2.0T的涡轮增压发动机,让消费者不用在动力上有太多的纠结。

沃尔沃全“芯”XC60 超乎想象的强劲动力

  这次的改款2.0T版本终于迎来了消费者所期待的沃尔沃智能的 AWD四驱系统(搭载Drive-E 2.0T发动机),这套四驱系统能实现合理的动力分配与默契的电子辅助系统配合,针对不同的路况在四个车轮之间实时动态监测,根据消费者所行驶的路况而分配动力,使车辆自由应对各类路面状况。在城市路况正常驾驶时前后轮力量分配为 95:5以节省油耗,简单点说,这套是四驱系统会在会根据驾驶者油门的深浅度去控制前后轮的驱动分配。假如前轮抓地力不足时则动力系统调整成最高前后轮力量分配为 50:50,赋予车辆更多牵引力和脱困能力。

  并且这套Drive-E动力总成,拥有丰富的选择,可以满足不同消费者的多样化需求。追求低油耗的消费者,可以选择T3、T4,他们拥有同级最佳的油耗水平。

沃尔沃全“芯”XC60 超乎想象的强劲动力

  对动力有一定要求,同时也在意油耗的消费者,可以选择T5,动力和油耗都是同级最佳;对动力有强烈需求的,可以选择T6,其动力表现超过大部分的竞争对手的 V6发动机水平,如果还想在强劲动力的基础上,又能拥有节能环保的效能,您不妨可以选择T8混动版,T8混动版媲美竞品V8发动机,同时还拥有着插电式电机,即满足动力要求,又兼顾着健康环保。

  自从沃尔沃XC60国产后,受关注度就得到了很大提升。归根到底,三十多万就能买到舒适与安全并存的沃尔沃SUV,可以说非常吸引人。而面对诸多的竞争对手,XC60的表现依旧十分抢眼。除了能够看到它依旧强大的实力,更能看到沃尔沃在新款XC60身上做出的改变。在AWD版本中使用了Drive-E动力系统,解决了老款车型的四驱系统与Drive-E不兼容的尴尬问题。如此一来,新款的XC60的AWD版本动力将更高效,势必会增强其市场竞争力。

  • 能动能静 意想不到的非凡动力体验

沃尔沃全“芯”XC60 超乎想象的强劲动力

  小编为了体验此处的试驾感受,特意找了沃尔沃4S店朋友,有幸试驾到了17款的沃尔沃XC60T5高功率版本,245马力的最大功率和350牛米峰值扭矩。起步时的涡轮带来的推背感,是小编暗爽了一把。值得一提的是17款XC60的8速AT自动变速箱,换挡迅速而平顺,保证了加速的舒适感。同时控制程序足够聪明,可以迅速理解驾驶员意图,并作出降档动作。D挡下动力输出较为绵柔,省油取向;S挡下转速保持较高、挡位保持较低,提速更加迅速。

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  在驾驶舒适度上沃尔沃也做出深受小编喜爱的三种驾驶模式。他们分别是XC60 所配备的Comfort舒适、Sport运动以及Advanced运动增强三种驾驶模式。经过小编实际的体验,三种模式下悬架的动态反馈各有不同,悬架表现差异性显著,舒适模式下震动反馈变弱,悬架变软,行程变长,显著提升了驾驶和乘坐的舒适性。运动和运动模式下,悬架变硬,行程变短,震动反馈增强,车身支撑性增强,提升了驾驶乐趣。

沃尔沃全“芯”XC60 超乎想象的强劲动力

  总的来讲,此次的XC60换芯可以说是一次巨大的改变,因为它彻底解决了市场最需求的四驱版动力总成问题,官方售价更是让消费者感受到了沃尔沃满满的诚意,经小编了解,不少期待高功率四驱版XC60的消费者表示会重新考虑沃尔沃,如此高的性价比不得不让人心动。

  并且这几年的沃尔沃在总体形象上的设计已经越来越接近年轻化。用更加犀利、霸气的外观取代了老款的大气成稳风格。这一点在全新的XC90就完全可以体现出年轻化的感觉,并且相信在不久的将来沃尔沃XC60会带来更加动感的外形设计。

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