东南首款跨界车/7.99万起 搭1.5T发动机

网通社

8986阅读

2015-04-02

  2015年是东南汽车成立的第20个年头,企业规划在产品体系、技术研发层面不断完善,完成15万辆的年度销售目标。在这一背景下,东南汽车于日前推出V5 Plus和V Cross两款新车型,进而丰富旗下的产品阵容,其中V Cross更是东南旗下的首款跨界车型,起售价为7.99万元。对于这款新车,东南汽车总经理左自生与网通社沟通时表示:“V Cross是我们推陈出新的产品,造型更精致动感,将成为东南汽车的主力产品之一。”在动力方面,这款跨界车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,以保证新车拥有充沛的动力性能。

  ▲写在前面:对于东南V系列首款跨界车型-V CROSS,很多消费者必然存在一些疑惑。包括新车会有着哪些变化、亮点等问题,接下来网通社将针对这些问题进行全面解读。

  Q:东南V CROSS定位在哪?售价如何?

  A:定位紧凑型车,售价区间7.99-9.79万元;

  目前,东南V CROSS已经上市,定位于紧凑型车,起售价7.99万元。该车是东南汽车推出的首款跨界车型,基于同属于东南“V”系列阵容一员的V6菱仕打造,在外观和内饰上做了一定的改动。

  Q:基于东南V6菱仕打造?有何不同之处?

  A:以V6菱仕为蓝本,多项改动;

  与东南V6菱仕对比,东南V CROSS进行了多处大的改动,其中外观部分包括前脸、尾排、行李架。另外不同来自于内饰,东南V CROSS的中控部分在重新的基础上,还添加了一套类似于宝马"iDrive"的人车交互系统。并新增了蓝牙无线、车载wifi、自动恒温空调等实用配置。

  Q:东南V CROSS有哪些车型和发动机

  A:五款车型,两种发动机可供选择;

  东南V CROSS提供五款车型供消费者选择,不同配置的车型售价不等。在动力方面东南V CROSS与东南V6菱仕提供同样的发动机选择,分为1.5L自然吸气引擎和1.5L涡轮增压引擎两种。其中1.5L自然吸气发动机最大功率是88kW,峰值扭矩为143N.m,匹配5速手动或CVT变速箱;另一台1.5T涡轮增压发动机最大功率是110kW,峰值扭矩为200N.m,匹配6速手动或CVT变速箱。

  ▲解读东南V CROSS

  亮点1:增加CROSS套件,尺寸小幅调整

  在外观造型方面,东南V CROSS前脸、尾部都进行了更具活力的全新设计,前保险杠被设计成了大嘴的形状和两边的圆形雾灯融为一体,显得宽大、硬朗。相对前脸,尾部的设计更加简洁。LED大灯是最大亮点,符合了时下流行的灯组设计。侧面的造型和东南V6车型基本一致,车顶加装了行李架。从侧面看上去,流畅的造型设计配合跨界的风格,很容易吸引年轻消费者的眼光。对比东南V6菱仕,V CROSS在车身尺寸上有所变化,在车身高度上高出了60mm。

  亮点2:内饰布局小改增镀铬烤漆装饰条

  在内饰方面,东南V CROSS采用了宝马经典的内饰设计风格,中控台向驾驶员方向微微倾斜。中控台成T型分布,运用了大量的钢琴烤漆工艺,边缘都加有镀铬装饰条,整体给人一种豪华的设计风格。

  亮点3:搭自主“iDrive”系统 增多项实用配置

  与东南V6菱仕相比,在配置方面东南V CROSS要多出了很多实用性的东西,比如说行李架、自动恒温空调、氛围灯、多媒体互交系统等。但在V CROSS的顶配车型上是没有全景天窗的,比其第二级别的V CROSS1.5L 5NT至尊型上却有全景天窗。

  在配置方面,东南V CROSS最大的亮点就是搭载了一套类似于宝马的"iDrive"的人车交互系统-SEMI-II多媒体交互系统。从表面上看其与宝马的最大不同就在于旋钮附近的几个按键都被改成了中文显示,操作方式也是采用旋钮加触控板的形式。这套SEMI-II多媒体交互系统功能丰富,除了语音指令、导航、在线音乐等功能外,还支持违章信息查询、手机APP、分享WIFI等。

  空间较宽敞

  在同级车型中,东南V CROSS的车身尺寸最大。通过实际测试发现,乘坐空间在同级车中也是数一数二的。身高1.75米的乘员将驾驶席座椅调至最低后,头部有1拳的余量,中规中矩。在前排座椅不移动的情况下,乘员移至后排体验,头部空间有4指余量,而腿部空间有两拳的余量,空间还算宽敞。

  同级车中外形最新颖

  在竞争对手方面东南V CROSS主打十万以内的都市紧凑型跨界车市场,而在这种价位的相似产品并不多,合资车是没有的,即使是体型较小的大众CROSS POLO也得11.39万。因此,V CROSS的对手就剩下自主品牌,而在尺寸、动力、价位与东南V CROSS都接近的两款产品,分别是启辰R50X风神H30 CROSS。

  东南推出的Cross车型,从市场角度来看,目标为小众类型的用户群体,但其活泼时尚的外形,会讨得年轻人的喜爱,赢得一部分消费群体的青睐。(网通社 2015年4月2日 北京报道)

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)