今年7月14日，姚先生在位于江杨南路上的上海瑞孚汽车销售有限公司（以下简称：瑞孚汽销）定购了一款荣威550启臻版轿车。后又于当月31日更改了车型配置，最终定购了一款品仕版轿车。当时姚先生与瑞孚汽销签订协议，约定45天后提车，并支付了定金5000元。然而，之后的提车过程并没有姚先生设想的那么顺利。
消费者 新车“泡汤”怎么办
据姚先生向记者反映，在他按照合同约定前去4S店提车时，被对方告知无法正常交车。该店销售人员解释，09款550车型都将停产，改而生产 2010款550轿车。姚先生认为，作为经销商理应非常明确车型的最新状况，不应让消费者白白等待了近两个月的时间。虽然心里有疙瘩，但姚先生还是积极与瑞孚汽销进行协商，“经过交涉，对方表示可以提供2010款该配置的车型，但销售人员不仅对新款车型的配置和价格一问三不知，也无法确定提车时间，难道就要这样一直等下去吗？姚先生说，由于已经超出约定提车时间，且经销商一直没有给出明确解决方法，他要求经销商对此前支付的定金退一赔一。
经销商 在实际操作中存在问题
针对姚先生投诉反映的这一情况，记者随即与瑞孚汽销取得了联系。该店的销售经理杜小姐表示，销售人员之前说法有误，这款车并非停产，而是将要推出2010款改款车型，才会出现无法按时交车的情况。
杜经理称，根据双方签订的订车协议，该店没有在约定的时间内向消费者提供车辆，在操作中的确存在一些问题，但主要还是厂家车源问题才导致了目前这一情况的出现。“当时我们也曾经通过其他4S店想要调配一辆车交给姚先生，但已经没有姚先生需要的颜色。”杜经理向记者表示，该店愿意通过进一步的交涉和协商为姚先生尽快解决提车问题。
记者调查
记者从上海大众、上海通用等经销商处了解到，当消费者订车后，经销商都会将订车信息输入与厂家联网的系统中“下订单”，而在这一系统中经销商可以看到厂家的车型排产计划，了解厂家的车源供应状况。“一般来说，经销商不可能在下订单一个月后才获悉车源出现问题的状况。”一家上海通用授权经销商销售经理表示。
此外，记者也从沪上其他荣威4S店获悉，9月前预定的09款550轿车基本都能够向客户正常供车，但如果是特定颜色的话，则可能会有无法交车的状况出现。
而针对姚先生遇到的情况，专家表示，如果消费者决定退车，可以按照合同法规定，延迟一天赔一天的钱款，或者双倍返还定金。如果合同中没有写明，消费者则无法得到应得的赔偿款。所以作为消费者来说，在签订合同时必须看清合同内容，包括交车时间和赔偿原则等。如果消费者仍想在该店内订车，作为4S店来说，应尽量安抚消费者的情绪，或者送一些礼品、车价优惠等等，这是对消费者的负责，也是商家更好地处理矛盾的途径。遇到类似的提车难问题，还是倡导以协商为主解决，毕竟双方都有难处，彼此退一步，才是解决问题的好方式。
最终结果
在“十一”期间，姚先生与瑞孚汽销签订了一份补充协议，重新约定了新车型的交车时间为10月30日前。而在车型方面，由瑞孚汽销向姚先生提供 2010款的荣威550品仕版轿车，车价不变。此外，该店还向姚先生进行了适当的补偿，赠送了姚先生一些车辆装潢保养。对于最终的协调结果，姚先生表示满意。