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旗下多款车型有着高水准的保值率,原来这才是东风Honda的杀手锏

旗下多款车型有着高水准的保值率,原来这才是东风Honda的杀手锏

原创  李文健 2 分钟前

有些思想,并非一日而成;有些说法,也并非毫无依据。就好比国人信赖合资品牌,不仅仅是因为它是合资品牌,更是因为这些品牌在大部分时间里,相对而言要显得更靠谱。当然了,随着自主品牌技术与品控的提升,这方面的差距自然缩减。 如果说如今自主品牌与合资品牌已经完全没有差距,那或许只是自欺欺人,因为在保值率这方面,合资品牌依旧占据着主导的地位。这是否意味着自主品牌做得没有合资品牌好?我们并不能就此断章取义,事实上,自主品牌在智能化车机领域就做得相当不错。不过谈及保值率,合资品牌确实更胜一筹,尤为是东风Honda。
奥迪一汽新能源合资项目落户长春,这次合作又释放了什么讯号?

奥迪一汽新能源合资项目落户长春,这次合作又释放了什么讯号?

原创  李文健 2021-01-19 09:53

今年才过了不到一个月,汽车圈的信息量却极大,尤其是新能源板块。2020年,搅动汽车圈这池春水的是新能源;2021年让这池春水泛起涟漪的,还是新能源。近日,新能源消息轮番“轰炸”,蔚来发布固态电池、上汽带来智己汽车、广汽推出石墨烯电池。看来,这次都急了,毕竟眼前的蛋糕,也就这么大。 一个颇有意思的现象,尽管蔚来、上汽、广汽都围绕1000km续航里程打转,但似乎唯独广汽的石墨烯电池“引爆”群众,带来了一场颇为激烈的观点碰撞“讨论会”。当大家都把视线集中在石墨烯电池时,奥迪、中国一汽突然半路“杀出”,一则项目落实的消息让这潭春水再次泛起涟漪。
合创007初体验 超长续航加超大空间 还有超智能“小can”

合创007初体验 超长续航加超大空间 还有超智能“小can”

原创  颖佳 2021-01-19 09:52

合创007初体验 超长续航加超大空间 还有超智能“小can”
没车与有车,生活会发生怎样的变化?

没车与有车,生活会发生怎样的变化?

原创  宋楠 2021-01-19 09:50

没车与有车,生活会发生怎样的变化?
汽车售后满意度排名出炉,排首位的造车新势力不是蔚来而是它

汽车售后满意度排名出炉,排首位的造车新势力不是蔚来而是它

原创  李文健 2021-01-16 01:50

一个成熟的汽车品牌,不会只关注到产品本身,更会关注到用户的感受。产品本身是死的,而用户的感受是活的。当然,产品质量等因素会影响用户的感受,但售后服务的态度会更直接地影响用户的满意度。 事实上,不少汽车品牌都能做到在产品的设计、生产、营销等方面坚持以用户为中心,且关注大家的需求与感受。但当产品交付到用户手中之后,真正能把售后服务持续做到位的企业,并没有想象中多。甚至可以说,如何通过改善售后服务的态度与效率,来提升用户满意度,就是每个品牌的必修课。 近日,岭南舆情数据分析研究院的一份关于中国汽车市场售后服务满意度的排名榜单,引起不少人的关注,让售后服务满意度再度掀起了浪潮。
静态体验全新东风标致4008、5008 新产品和新局面

静态体验全新东风标致4008、5008 新产品和新局面

原创  宋楠 2021-01-14 09:53

静态体验全新东风标致4008、5008 新产品和新局面!
刚“成年”则成熟,北京现代继而蓄力上攻,持续升级技术品牌

刚“成年”则成熟,北京现代继而蓄力上攻,持续升级技术品牌

原创  李文健 2021-01-14 09:20

历经18年风雨,北京现代早已不是那个懵懂的“少年”,但难能可贵的是,北京现代还保持着那颗年轻、激情的心。2020年车市受大环境影响,整体销量不尽人意。北京现代埋头蓄力,以技术带新品,以营销推技术,围绕新产品、新技术、新体验持续发力,月销量先抑后扬,7-12月批发量实现连续环比正增长,平均增幅5.8%,全年终端销量50.2万辆。再次展现了北京现代的实力与潜力。 事实上,2020年岁末之际北京现代迎来了一波销量高潮,更准确地说,是第七代伊兰特带来的销量高潮。第七代伊兰特上市即热销,11月销量破万,12月销量19433辆,环比增长63.8%,累计销量42649辆,为品牌发展注入新动力。
百度与吉利控股组建汽车公司,百度也终于按耐不住了?

百度与吉利控股组建汽车公司,百度也终于按耐不住了?

原创  李文健 2021-01-12 09:19

“跨界,是一件高手才能做的事。跨界,也是一种只有专注到一定的程度,启迪到一定深度的时候才能够实现的自由换挡。” 是的,跨界谈何容易,但这才具挑战。当一个高手在某领域有足够的地位,或就轻驾熟的时候,跨界的魅力就会远大于这项挑战所带来的恐惧感。 一个颇有意思的现象,近几年越来越多行业巨头开始进军汽车领域。恒大造车,长安汽车与华为、宁德时代打造高端智能汽车品牌,上汽集团、阿里巴巴、上海浦东新区联合打造智己汽车,等等的“牵手”现象都印证了目前的汽车行业是有潜力的。昨日,又一巨头正式加入了造车行列。
“脱胎传统车企,立足于新势力” 在广汽埃安Aion LX感受到智能底蕴

“脱胎传统车企,立足于新势力” 在广汽埃安Aion LX感受到智能底蕴

原创  欧克西 2021-01-19 07:49

我们国家在去年明确“2030年碳达峰”和“2060年碳中和”目标后,越来越多的互联网巨头企业涌入了“新能源汽车”这条赛道。目前已经公布的有:吉利汽车与百度联手;长安、华为、宁德时代的三角联盟;上汽集团与阿里集团的智己汽车成立。相比五年前层出不穷的“骗补新势力”,这些巨头联手传统车企进军新能源赛道,无疑是看上了以蔚来、理想、小鹏汽车为首的新势力头部品牌们完成美股上市后,以几倍、乃至几十倍的股价暴涨跨度。 而在新能源领域耕耘多年的“广汽传祺新能源”现已独立后更名的——广汽埃安,则没有掺乎近资本企业与传统车企的游戏。确实,上述的互联网巨头企业虽然财大气粗,但若是他们盲
试驾新奥迪A5:动静间诠释优雅之美,令人欲罢不能

试驾新奥迪A5:动静间诠释优雅之美,令人欲罢不能

原创  游俊楠 2020-12-24 11:16

自诞生起,奥迪A5就将品牌一贯推崇的动感设计、强劲动力、敏捷操控和卓越的制造工艺完美结合。在轿跑车这一充满激情的细分市场,为消费者带来了气质非常鲜明的产品选择。 日前,奥迪在广州举办了名为“锐,见优雅”的媒体试驾会,主角便是销量担当-新奥迪A5 Sportback。通过一天的亲身接触,让笔者再次感受到奥迪对于美学设计的不懈探寻。 新A5堪称家族“颜值王” 不可否认,A5车系对美有异常的执着。集团前设计总监瓦尔特•德•席尔瓦更是感叹道:奥迪A5是他设计的最美的汽车。可以说,其独特的溜背造型与近乎完美的车身比例,让奥迪A5成为家族中当仁不让的“颜值王”。
试驾全新路虎卫士110:翻山越岭不在话下,让越野简单化!

试驾全新路虎卫士110:翻山越岭不在话下,让越野简单化!

原创  李文健 2020-12-20 09:17

什么是越野?其实越野代表着一种精神,一种一往无前、勇敢无畏的精神。当然,越野能够锻炼一个人应对困难时的勇气与智慧,也能锻炼一个人的谨慎与判断能力。路越走,心越宽,这就是越野。 路虎卫士,一次次更新换代中始终不变的初心就是越野精神。或许有人曾说过,没有了非承载式车身的标志性象征,全新路虎卫士110已失去硬派越野风格,同时,没有了老款的经典外观,全新路虎卫士110也少了一番韵味。不过,在试驾全新路虎卫士110过后,小编并不这样认为,反而觉得全新路虎卫士110带来了不少惊喜。
试驾—起亚凯酷重磅回归 舒适与运动从不是矛盾体

试驾—起亚凯酷重磅回归 舒适与运动从不是矛盾体

原创  宋丹丹 2020-12-11 05:15

相比起体量最大的A级车市场,B级车市场这块“骨头”同样异常难啃。对车企厂商而言,B级市场是体现自身品牌力和产品综合实力最佳的舞台,也就是为什么会有了“得B级车市场得天下”的说法。 随着豪华品牌价格不断下探和自主品牌崛起,虽说对B级车市场带来了一定的冲击,但几个“坚挺者”的地位仍然是难以撼动。在面临这样的双重压力下,就连一向主打性价比的韩系车,都压力倍增。为助力东风悦达起亚重新回到主流赛道,作为今年起亚最新最重磅的全球战略车型-凯酷K5,承担起了这个重任。 以往B级车市场车型形象均以稳重大气为主,消费群体也以中年居多。随着80、90逐渐成为市场消费主力,聚焦年轻化也
试驾宝马iX3:与生俱来的豪华、熟悉却不凡的驾控,宝马iX3来了!

试驾宝马iX3:与生俱来的豪华、熟悉却不凡的驾控,宝马iX3来了!

原创  李文健 2020-12-03 04:02

“尽管如今造车新势力有向上趋势,它们要智能有智能,要科技有科技,要豪华也有豪华,但始终无法广泛深入地走进消费者心中。” 这段话,就是中国汽车新能源市场的真实写照。随之引出的一个问题:在纯电汽车发展迅速的时代,传统品牌是否也应该“模仿”造车新势力的路?答案显然是否定的。传统品牌中的宏光MINI EV瞬间“崛起”,并非昙花一现,而是其抓住了消费者的刚需。这就很好印证了不同的路,也能走进消费者心中。 实际上,目前我国消费者对纯电动车型的接受度不高,原因无非就是安全、续航、充电是否便捷以及驾驶习惯等。大多数传统豪华品牌都推出与燃油车驾驶逻辑相似、且电池更安全的纯电车型。与其说它们保守,还不如说这是洞悉现状后的一种明智选择。奥迪有e-tron,奔驰有EQC,而宝马有iX3。
实测广汽丰田威兰达车内空气,甲醛已过危险值警戒线

实测广汽丰田威兰达车内空气,甲醛已过危险值警戒线

原创  欧克西 2020-12-03 03:08

中保研的公信力,从半年前的“数据被盗”事件发生开始走向崩塌,时隔半年后的突发碰撞成绩,让其原本具有的“公信力光环”,变成网友们调侃的话柄。 而中保研的公信力丢失,对于普通消费者而言也只是回到过去“五星批发部”的日子,但时时刻刻与我们安全相关的“车内空气质量安全”,却没有哪家机构或官方平台,作出统一化的测试。一直以来,我们大部分消费者购车都会考虑家庭用车的需求,就小编身旁而言,因为”二孩因素“购车的人群有之、为了让家中长辈出行方便的因素有之、为了让怀孕的妻子减少于公共交通工具的原因也有。 加上2020年,疫情进一步强化了人们对卫生健康方面
意料之外的体验 全新沃尔沃S60除安全外还有极佳驾控表现

意料之外的体验 全新沃尔沃S60除安全外还有极佳驾控表现

原创  以安 2020-11-13 10:45

眨眼间,我们挂在嘴边的金九银十就称,各地气温也都在日渐寒冷,而随着气温的下降,小编竟不自觉的联想到了北欧,印象中,北欧应该是常年比较寒冷的地区,在北欧的几个国家中,小编又想起瑞典这个富庶的国家,而关于瑞典,除了知道其经济比较发达、气候比较寒冷之外,好像就只剩下这个国家有一个世界知名的汽车品牌,即沃尔沃。
试今年最重磅B级车,饱含诚意技术的新凯酷,能否搏出一片天地?

试今年最重磅B级车,饱含诚意技术的新凯酷,能否搏出一片天地?

原创  游俊楠 2020-09-18 06:43

“未来不再上10万以下车型”,这是东风悦达起亚总经理李峰近期接受媒体采访时透露的品牌规划。 这意味着起亚将从主打性价比转型为高品质的产品策略。其中,全新K5凯酷无疑是战略“排头兵”。新车在9月7日上市公布价格,距海外首次亮相已接近10个月。 我很好奇,酝酿如此长时间的新凯酷,国产后究竟有多大变化,是否具有足够诚意。面对已经白热化甚至份额开始萎缩的B级车市场,新凯酷能否搏出一片天地,重塑东风悦达起亚在中高级车市场的威望?为此,汽车网评赴南京对新车进行长距离的深度试驾。 给沉闷B级车市场带来新活力 事实上,这不是我第一次见到凯酷的“真容”。7月
旗下多款车型有着高水准的保值率,原来这才是东风Honda的杀手锏

旗下多款车型有着高水准的保值率,原来这才是东风Honda的杀手锏

原创  李文健 2 分钟前

有些思想,并非一日而成;有些说法,也并非毫无依据。就好比国人信赖合资品牌,不仅仅是因为它是合资品牌,更是因为这些品牌在大部分时间里,相对而言要显得更靠谱。当然了,随着自主品牌技术与品控的提升,这方面的差距自然缩减。 如果说如今自主品牌与合资品牌已经完全没有差距,那或许只是自欺欺人,因为在保值率这方面,合资品牌依旧占据着主导的地位。这是否意味着自主品牌做得没有合资品牌好?我们并不能就此断章取义,事实上,自主品牌在智能化车机领域就做得相当不错。不过谈及保值率,合资品牌确实更胜一筹,尤为是东风Honda。
蝉联单一品牌销冠,上汽大众大众品牌全年销量接近140万,ID.4 X即将上市?

蝉联单一品牌销冠,上汽大众大众品牌全年销量接近140万,ID.4 X即将上市?

原创  游俊楠 5 小时前

作为历史悠久的汽车合资企业之一,上汽大众拥有强大的研发和生产实力。不久前,公布了大众品牌最新的销量数据。在最近的12月,增长态势相当强劲。大众品牌的终端上险量超过了19.5万台,环比增幅高达45.5%。 2020全年则累计销售了139.5万台,又一次夺得了年度单一汽车品牌销量冠军。可以看到,上汽大众大众品牌的体系竞争力还是非常强大的。出色的市场表现,是如何达成的? SUV销量超46.5万台,登顶合资SUV第一家族 在销量构成方面,SUV车型可谓是上汽大众大众品牌的中坚力量。 据官方透露,其SUV家族的零售销量超过了46.5万台,在所有合资车
本该是“王牌对王牌”的巅峰对决,为何卡罗拉被速腾碾压?

本该是“王牌对王牌”的巅峰对决,为何卡罗拉被速腾碾压?

原创  王宁 9 小时前

一直以来,德系车和日系车深受国人的青睐,拥有着众多的粉丝和用户,是国内汽车市场上表现和保有量最佳的两大合资车系。然而,长期以来,德系车与日系车究竟谁更安全,一直都是坊间争论不休的话题之一。 或许,在大家的印象中,德系车皮厚,整体驾驶操控体验好、安全性高。而日系车则恰恰相反,其车皮薄不耐撞、安全性低、偷工减料等问题广被消费者所诟病。所以,在近几年大众和丰田旗下车型采用旗下最新的MQB和TNGA平台后,孰优孰劣也一直在被讨论之中。 不过,不少消费者真实的反馈却出乎意料,他们认为丰田车虽在各大测试中评分较高,但在实际道路交通事故
大众入场开启巨头之战,ID.4 CROZZ预售19.99万起

大众入场开启巨头之战,ID.4 CROZZ预售19.99万起

原创  游俊楠 23 小时前

在中国汽车市场,最受欢迎的合资品牌无疑是大众汽车。在刚过去不久的2020年,中国车市尽管出现了下滑,但大众汽车凭借出众的产品实力和品牌认同度,依然占据了较高的市场份额。 而在新能源车市场,受益于强有力的政策支持,推动了销量的快速增长,极具市场潜力。1月19日,一汽-大众举办了ID.4 CROZZ预售发布会,共推出5个配置版本,售价区间19.9万-27.99万元。 诞生MEB平台的全新纯电车 一汽-大众ID.4 CROZZ之所以备受关注,一个重要原因是该车型诞生于MEB平台。 从官方获悉,MEB平台是大众汽车开发的全新电动汽车平台,采用模块化
奥迪一汽新能源合资项目落户长春,这次合作又释放了什么讯号?

奥迪一汽新能源合资项目落户长春,这次合作又释放了什么讯号?

原创  李文健 2021-01-19 09:53

今年才过了不到一个月,汽车圈的信息量却极大,尤其是新能源板块。2020年,搅动汽车圈这池春水的是新能源;2021年让这池春水泛起涟漪的,还是新能源。近日,新能源消息轮番“轰炸”,蔚来发布固态电池、上汽带来智己汽车、广汽推出石墨烯电池。看来,这次都急了,毕竟眼前的蛋糕,也就这么大。 一个颇有意思的现象,尽管蔚来、上汽、广汽都围绕1000km续航里程打转,但似乎唯独广汽的石墨烯电池“引爆”群众,带来了一场颇为激烈的观点碰撞“讨论会”。当大家都把视线集中在石墨烯电池时,奥迪、中国一汽突然半路“杀出”,一则项目落实的消息让这潭春水再次泛起涟漪。
“脱胎传统车企,立足于新势力” 在广汽埃安Aion LX感受到智能底蕴

“脱胎传统车企,立足于新势力” 在广汽埃安Aion LX感受到智能底蕴

原创  欧克西 2021-01-19 07:49

我们国家在去年明确“2030年碳达峰”和“2060年碳中和”目标后,越来越多的互联网巨头企业涌入了“新能源汽车”这条赛道。目前已经公布的有:吉利汽车与百度联手;长安、华为、宁德时代的三角联盟;上汽集团与阿里集团的智己汽车成立。相比五年前层出不穷的“骗补新势力”,这些巨头联手传统车企进军新能源赛道,无疑是看上了以蔚来、理想、小鹏汽车为首的新势力头部品牌们完成美股上市后,以几倍、乃至几十倍的股价暴涨跨度。 而在新能源领域耕耘多年的“广汽传祺新能源”现已独立后更名的——广汽埃安,则没有掺乎近资本企业与传统车企的游戏。确实,上述的互联网巨头企业虽然财大气粗,但若是他们盲
探店荣威RX5MAX,销售称选择了分期,就必须接受服务费

探店荣威RX5MAX,销售称选择了分期,就必须接受服务费

原创  屈礼杰 2021-01-19 05:20

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比亚迪DM-i超级混动 亏电实测油耗进入“1”时代 颠覆认知

比亚迪DM-i超级混动 亏电实测油耗进入“1”时代 颠覆认知

原创  以安 2021-01-19 03:47

不知是有意还是无意,在论坛开始前几日的1月11日,作为电动车领域领头羊的比亚迪汽车举办了一场足以震动车圈的发布会,即发布DM-i超级混动系统。

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