印度是个神奇的地方，不仅是他们的人，还有他们的车。
今天我们给你说一说这款神奇的“印度大G”，凭借低廉的售价以及非凡的实用性，成为不少印度青年"放飞理想"的战车。
印度在汽车领域它有着两大品牌——塔塔和马恒达。塔塔相信大家都已经很熟悉了，因为兼并掉捷豹-路虎让这家印度车企声名大噪，而另一家马恒达集团（Mahindra Group）实力同样不容小觑。
这款车名叫Bolero，是马恒达旗下的代表车型。
外观方面，Bolero拥有一个与大G相类似的"方盒子"车厢造型，它采用了"外露式"车门铰链，以及四门三排座设计。不过这个扁扁的车头造型真是让人难以直视。
修长的前机舱与极短的前悬让整车的侧面比例略显怪异，如此长的轴距与并不出色的离地间隙让其看上去和硬派毫无关系。
车尾的"书包式备胎"+侧开门还算正常。
内饰方面，Bolero的中控台设计非常简单，在材质和装配工艺上也显得简陋，配置方面更是没有什么拿得出手的功能。
乘坐空间方面也比较奇葩，Bolero配备了7个座位，第三批座椅采用了对坐方式，这在其它车型上很少见。另外该车还拥有9座版本，也就是第三排可以对坐4人！怎么越来越像公交车了……
动力总成方面，马恒达Bolero采用两款柴油发动机，其中较新的一台1.5L排量的三缸柴油发动机，最大马力71马力，峰值扭矩195牛米。另外一台2.5L四缸柴油机，最大功率63马力，最大扭矩同为195牛米。
看到如此动力配置，相信大家也对该车的动力与越野能力不抱希望了，更让人“感动”的是，该车百公里加速时间为20.9秒！
这样的车如果敢在中国上市，能卖出一个轮胎算我输。