凯美瑞升级电子四驱系统?你是不是也想买!

陈庆镒

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2019-10-01

日规丰田凯美瑞自 2017 年问世至今已有两年多的时间,丰田近日替该车系进行小幅配备升级,并已旋即于 10 月 1 日在日本上市贩售。调整部分在于强化车内多媒体主机功能与增加主动安全科技配备。此外,日规凯美瑞也借这次机会加入具备 E-Four 系统的电子四驱车型,提供更好的行路稳定性。

强化多媒体系统连结能力,新增 E-Four 电子四驱车型

小幅升级的日规凯美瑞车系编成依然由 X、G 和运动化的 GS 三种等级所组成,其中 G 和 WS 均提供有皮革版本可选,全车系售价从 345.6 万日圆起跳,顶级的 WS 皮革版 E-Four 车型为 464.8 万日圆。一般版本的日规凯美瑞已经在 10 月 1 日于日本上市,而具备 E-Four 电子四驱系统的车型则在今年 12 月 16 日才会在日本推出。

配备调整的部分,日规凯美瑞车内多媒体主机现加入智能型手机连结能力,可透过蓝牙及 USB 连结车载系统来控制导航、音乐播放、广播及其它互联服务,另也支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 连结界面。安全方面日规凯美瑞已配有 TSS-P 主动安全防护系统,整合了 PCS (Pre Collision System) 预警式防护、LDA (Lane Departue Alert)车道偏离警示、AHB (Automatic High Beam) 智能型远光灯自动切换,以及 ACC (Adaptive Cruise Control) 主动式车距维持等主动安全科技,另也配有 RCTA 后方交通警示及 BSM 盲点侦测等配备。

日规凯美瑞继续维持 2.5 升油电的单一动力配置,由 2.5 升 Dynamic Force 汽油引擎结合电动马达及 CVT 变速箱一同架构而成。而这次新加入的 E-Four 电子四驱系统无论 X、G 或 WS 等级均有提供,在后轴额外加入一具电动马达输出动力,让凯美瑞拥有 218 匹的综效最大马力,并可在如北海道等容易下雪的地区带来更好的抓地力与驾驶稳定性。

  

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