成都，中国最具幸福感城市。这座城市不同于快节奏的一线城市，在这座城市里有工作，也有生活，你能感受到工作所带来的忙碌，但难能可贵的是，它也给你留下享受生活的空间。所以成都人更懂得享受生活，拥有别人所向往的悠闲。而悠闲的成都，就应该有一个悠闲的品牌，SWM斯威就是一个不错的选择。
2019成都国际车展，SWM斯威带来了它的第四款新产品- SWM斯威 G05，推出2.0L+5MT、1.5T+6AT两种动力搭配五款新车，官方指导价为5.99-10.39万元。
SWM斯威将SWM斯威G05定义为休旅车，在车身尺寸对比中，SWM斯威G05虽然是一款紧凑型SUV，但在其车身尺寸表现要比目前的紧凑级SUV都要大上一些，这也是其休旅车的定义，为消费者带来更大的空间表现，满足休闲的出游需求。
（车身尺寸：4750*1860*1780mm；轴距：2750mm；）
SWM斯威G05的科技化配置同样不容小觑，12寸特斯拉全贴高清大屏搭载E-go 3.0车联网系统、智能语音管家小A等高智商功能都一应俱全，让现代休旅都能尽享未来科技感。与此同时，SWM斯威G05还配备了ADAS行车辅助、ESP车身稳定系统、电子手刹、一键启动、无匙进入 等功能，彰显出不俗的实用性及安全性。
从定价和配备来说，SWM斯威G05的性价比表现非常突出，更大的车内空间和丰富的配置表现，确实有其吸引之处。但是对于SWM斯威这个品牌来说，其产品布局可以说是异常稀少，有别于那些热衷于强推新车的中国汽车品牌，那是为什么呢？
不骄不躁，或许就是SWM斯威最大的优势
在中国汽车市场异常火爆的那几年里，中国汽车品牌是蹭蹭蹭地往外冒，曾经屈指可数的数量在几年间瞬间上升，而且这些刚成立的汽车品牌争相推出新车型，试图在分得一杯羹，随着时间的推移，这些汽车品牌变得越来越浮躁，总想着搞点大事，一来就大刀阔斧进入市场，肆意推广。
直到这两年，汽车市场下行，受影响最大的就是这些急功近利的中国汽车品牌，抵不过市场寒冬，出现资金断裂，纷纷沉船。但反观SWM斯威，它曾是一个意大利的摩托车品牌-SWM，在上世纪70年代，在欧洲获得多次比赛冠军，曾经红极一时。但后来因为经营问题，SWM日渐细微，直至2014年，东方鑫源将其纳入旗下，2016年正式进入乘用车领域，从产品上来说，SWM虽然曾是摩托车界中的传奇人物，但在乘用车圈里，它也同样是个小白，与同期的新兴中国汽车品牌并未两样。
但SWM斯威并没有像其他新兴中国汽车品牌那样，从一开始就不断扩展产品，而是采用循序渐进策略，不骄不躁，稳守重庆、成都以及一些三四线城市，所以在一线城市里，比较难看到SWM斯威这个品牌，最多也就一两家经销商。因为SWM斯威清晰知道自己的品牌及产品定位，有意偏向边远城市，通过空间更大的休旅车换取更多的市场。从一开始，SWM斯威给自己的定位就不高，而就是这种缓慢的脚步却成为了它在车市寒冬中最大的优势，产品少、经销商布局少，主打低端市场，在降低运营成本时，同样降低其市场风险，让其安然度过这个寒冬，在车市回暖后，将是这类品牌崛起之时。
清晰的产品定位，稳固四川市场
休旅车对于很多人来说，或许还有些陌生，休旅车是一种轻松、方便的假日旅游工具。它不仅仅是一部可以移动的车子，更具有衣、食、住、行的完善设施。跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种。但SWM斯威的休旅车定义显然有所不同，SWM斯威对于休旅的定义更倾向于生活方面，这点与重庆及成都的生活环境非常吻合，追求生活质量的四川人，更着重于汽车的旅行性，而在这点上，SWM斯威满足了他们的需求。
这两年的车市下行，对于某些汽车品牌来说，简直是未灭性的打击，因此也筛走了很多汽车品牌。但与此同时，车市下行也同样是一次涅槃重生的机会，拼得是谁能熬过这次寒冬后展翅高飞，因为在车市寒冬过后，能留下的都是值得市场肯定的品牌，当车市回暖时，这些品牌将获得更大的市场助力，而SWM斯威也将是这些品牌里的其中一个。